北京住總“管理駕駛艙”平臺，打開平臺界面，使用者仿佛置身于一架大型飛機(jī)的駕駛中，“大市場、大提效、大黨建、大安全、大監(jiān)督”五大格局表盤依次排列，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者只需一部智能手機(jī)就能夠輕松地調(diào)用企業(yè)海量大數(shù)據(jù)，全過程、全方位、全天候地把控企業(yè)運(yùn)行狀態(tài)。通過“駕駛艙”進(jìn)行實(shí)時分析、決策和預(yù)警，實(shí)現(xiàn)運(yùn)籌方寸之間，決勝千里之外的“智能管理”。
北京住總“管理駕駛艙”平臺在基層的應(yīng)用得到了更加廣泛的拓展，集團(tuán)內(nèi)近 50 個項(xiàng)目部近期上線啟動了“智慧工地”平臺。
平臺總框架分為三層：基礎(chǔ)設(shè)施層，指應(yīng)用操作平臺需要的基本網(wǎng)絡(luò)；業(yè)務(wù)層，指各業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)、智慧工地監(jiān)控系統(tǒng)等已建設(shè)好的系統(tǒng)，平臺能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)抽取，獲取信息資源；高級管理層，指對業(yè)務(wù)層信息挖掘與聚合，建立倉庫與數(shù)據(jù)中心和決策、分析支持中心。在操作層面，主界面為“大市場、大提效、大黨建、大安全、大監(jiān)督”五大格局內(nèi)容表盤，點(diǎn)擊表盤標(biāo)志，可逐級進(jìn)入下一級界面。每級界面主指標(biāo)、分指標(biāo)、細(xì)指標(biāo)又延伸展示。整個平臺覆蓋了精益建設(shè)“班子、隊(duì)伍、制度、作風(fēng)、文化、品牌”六個方面，打破了行業(yè)與業(yè)務(wù)的界限，橫向貫穿 24 個業(yè)務(wù)部門，縱向穿透“集團(tuán)、二級公司、項(xiàng)目部、工段、班組”五大層級，實(shí)現(xiàn)“橫到邊、縱到底”五級防控。
“管理駕駛艙”目標(biāo)是打造覆蓋全業(yè)務(wù)板塊的一體化管理平臺，它所提供的指標(biāo)，幾乎囊括了企業(yè)所有的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。
“PMS 系統(tǒng)、安全隱患排查系統(tǒng)、質(zhì)量巡查系統(tǒng)、環(huán)境檢測與治理系統(tǒng)、勞務(wù)實(shí)名制系統(tǒng)”等多套系統(tǒng)相對獨(dú)立、各成體系。
“管理駕駛艙”平臺統(tǒng)一接口將各系統(tǒng)無縫融合，將信息孤島聯(lián)結(jié)成為管理矩陣，實(shí)現(xiàn)了大數(shù)據(jù)的共享和各系統(tǒng)的信息資源集成。
形成管理實(shí)效、數(shù)據(jù)共享“智慧工地”平臺是北京住總“管理駕駛艙”平臺在項(xiàng)目部層面的組成部分和支撐，也是形成管理實(shí)效的關(guān)鍵點(diǎn)。北京住總“管理駕駛艙”的部分重要數(shù)據(jù)就是通過“智慧工地”平臺進(jìn)行抽取，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的共享和各系統(tǒng)信息資源的集成。
涵蓋多系統(tǒng)“智慧工地”平臺涵蓋了工程項(xiàng)目綜合管理（PMS）系統(tǒng)、安全隱患排查系統(tǒng)、質(zhì)量巡檢系統(tǒng)、塔吊防碰撞系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、斑馬進(jìn)度、勞務(wù)實(shí)名制等多個信息系統(tǒng)，匯集了項(xiàng)目安全、環(huán)保、質(zhì)量、經(jīng)營、生產(chǎn)、勞務(wù)等多項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
實(shí)現(xiàn)管理五級穿透“智慧工地”平臺為集團(tuán)、施工單位和項(xiàng)目部等多個層級提供應(yīng)用服務(wù)。管理者通過智能監(jiān)控設(shè)備、管理大數(shù)據(jù)和 BIM 建造等模塊直觀、真實(shí)地了解到項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營管理活動，對于企業(yè)把管理做真、做實(shí)，實(shí)現(xiàn)管理五級穿透具有重要的意義。
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